Fonatur y ONU-Habitat firmaron el convenio para ejecutar el proyecto denominado “Desarrollo Integral Territorial y Urbano de la Región Sureste de México - Corredor Regional Tren Maya”
ONU-Habitat
Ciudad de México. 21 de mayo de 2019.
El Tren Maya contribuirá a la creación de un modelo mexicano de desarrollo integral para el sureste de México.
El Fondo Nacional del Fomento al Turismo (FONATUR) y el Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Habitat) firmaron un convenio para el desarrollo integral regional, territorial y urbano de la región sureste de México, a través del Tren Maya.
El Desarrollo Integral de la Región Sureste de México representa una estrategia nacional de largo alcance, cuya finalidad es mejorar las condiciones de vida de toda la población, crear prosperidad compartida en la región preservando el medioambiente, el patrimonio cultural tangible e intangible y la identidad histórica.
Al respecto, Eduardo López Moreno, Director Interino de ONU-Habitat señaló la importancia de cambiar la visión del Tren Maya como objeto, por la visión de un proyecto de desarrollo integral regional. Al respecto aseguró que "no son 1,525 Km de vías, son 1,525 Km de oportunidades que mejorarán la calidad de vida de todos los habitantes del sureste mexicano. El Tren Maya llevará derechos y oportunidades a está región que es una de las más rezagadas del país. Hay una deuda histórica con el sureste de México."
Por su parte, la Subsecretaria de Asuntos Multilaterales y de Derechos Humanos de la Secretaría de Relaciones Exteriores, Martha Delgado, afirmó que la firma del convenio de colaboración entre Fonatur y ONU-Habitat son una muestra más del Gobierno Mexicano por trabajar con apego a estándares internacionales sobre desarrollo urbano y ordenamiento territorial.
En tanto, Rogelio Jiménez Pons, director de FONATUR, afirmó que podemos aplicar mejores políticas en la región y podemos retomar una oportunidad de inversión pública muy importante y de grandes dimensiones para reorientar el modelo de desarrollo (…) vamos a buscar las mejores alternativas de desarrollo y estas deben tener una base científica, real y objetiva. Tenemos que trascender a las ocurrencias y meternos a que las propuestas y obras permitan que la inversión pública trascienda a otras esferas y se multiplique.
Una región sin una planeación regional clara y sin asentamientos humanos debidamente jerarquizados, puede sufrir rezago, pobreza y carecer de oportunidades. Al respecto estudios de ONU-Habitat demuestran que en uno de cada cuatro proyectos de desarrollo regional integral exitosos, el detonador más importante de prosperidad compartida es la infraestructura de conectividad.
Durante la firma de convenio se destacó que el Tren Maya es un proyecto enfocado al desarrollo integral que se estructura en los siguientes tres puntos:
- Desarrollo social para expandir el acceso a oportunidades, servicios urbanos, cultura, recreación, calidad de vida y derechos.
- Desarrollo económico para reducir las desigualdades a través de un modelo de bienestar compartido.
- Desarrollo territorial, regional y urbano para acercar servicios a zonas apartadas, crear polos de desarrollo, crear infraestructuras con una urbanización estratégica y de acupuntura que proteja el medio ambiente y preserve las zonas arqueológicas.
Llevar la prosperidad a una parte del territorio nacional que ha sido históricamente excluida
ONU-Habitat proporcionará apoyo sustantivo y técnico al FONATUR en la definición de los parámetros y estrategias necesarios para construir una propuesta de desarrollo integral del sureste mexicano que creará bienestar, desarrollo y oportunidades para esta región como una forma de saldar una deuda histórica, reducir desigualdades, mejorar la calidad de vida, bajo la premisa fundamental de preservar el patrimonio natural y cultural de la región.
Esta colaboración se fundamenta en:
• Crear un corredor regional basado en un esquema de ordenamiento del territorio.
• Redefinir el sistema regional de ciudades.
• Repensar y cambiar ventajas comparativas de las microrregiones.
• Determinar los papeles de intermediación de algunas ciudades para articular zonas urbanas y rurales.
• Evitar la generación de desigualdades en el territorio.
Foto: Jorge Nuño Lara, Titular de la Unidad de Inversiones de la SHCP , Martha Delgado Peralta. Subsecretaria para asuntos Multilaterales y Derechos Humanos, de la Secretaría de Relaciones exteriores, Rogelio Jiménez Pons, Director de Fonatur y Eduardo López Moreno, Director Interino de ONU-Habitat en la firma del convenio.
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